Como uno de los talleres de automóviles de Tenerife queremos recordarte la importancia de revisar el escape sobre todo antes de pasar la ITV de rigor. Ya sabes que la inspección incluye una prueba de humos que en las siguientes líneas te decimos cómo superar.


Sabemos bien que muchos coches diésel no logran superar esta prueba de humos por algunas razones en las que podemos detenernos. El fallo principal de este tipo de motores en la ITV tiene que ver con la opacidad. Esta es la que determina el nivel de humo que sale por el escape. Los mecánicos de Talleres Speed te ayudarán a que, cuando los técnicos de la ITV hagan la prueba de gases, todo vaya sobre ruedas. Antes de la prueba, acuérdate de que lo ideal es haber recorrido unos cuantos kilómetros para hacer que el motor esté a una temperatura óptima de funcionamiento. Hablamos de al menos 30 kilómetros. 


Algunos modelos pueden presentar problemas en la prueba si llevan el filtro de aire sucio. Recuerda que una conducción eficiente, al igual que ir a una velocidad moderada con marchas largas, hace que la carbonilla se acumule en el tubo de escape. Para eliminarla, como uno de los talleres de automóviles de Tenerife te recordamos que, antes de la ITV, es importante circular por autopista haciendo que el motor gire entre 3.000 y 3.500 rpm para que al llegar el momento de la verdad este ya tenga temperatura. Aun así, si el coche da problemas por exceso de humos puede echarse mano de algún aditivo que lo mitigue.