• Detergente basado en aceite SAE0.

• Sin disolventes (cloro, fosfato, nitrato).

• Contiene detergentes muy fluidos con excelentes resultados de limpieza.

• Previene los daños en el motor debidos a la obstrucción de las tuberías y agujeros.

• Contiene aditivos para lubricar los componentes durante la limpieza.

• APLICACION

  Cuando:

  • Para la solución de problemas en caso de cambio de aceite atrasado.

  • Para la eliminación de depósitos de lodos, aceite y carbonilla.

  • En caso de una pérdida de la compresión de los segmentos del pistón.

  • En caso de ruido de empujadores hidráulicos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Limpiador intensivo de funcionalidad Dual, limpia la carbonilla originada del combustible fósil y el barniz originado del combustible Bio.
• ROA2 Cleaning Technology NIVEL 3 es ideal para retirar la contaminación generada alrededor de 80.000 kms o 8 años en adelante.
• Asegura una pulverización precisa permitiendo un ralentí más estable y silencioso, menos emisiones de sustancias nocivas y óptimos valores de consumo.
• La limpieza directa al motor mediante la máquina InjectoClean permite que el químico limpiador sea el más efectivo de su categoría.
• Evita desmontar los inyectores ahorrando tiempo y costes.
• El resultado de limpieza se encuentra a un nivel muy superior. Los resultados son similares a montar inyectores nuevos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Limpiador intensivo totalmente sintético para todo tipo de sistemas de inyección gasolina.
• ROA2 Cleaning Technology NIVEL 3 es ideal para retirar una contaminación generada alrededor de 80.000 kms o 8 años en adelante.
• Asegura una pulverización precisa permitiendo un ralentí más estable y silencioso, menos emisiones de sustancias nocivas y óptimos valores de consumo.
• La limpieza directa al motor mediante la máquina InjectoClean permite que el químico limpiador sea el más efectivo de su categoría.
• Evita desmontar los inyectores ahorrando tiempo y costes.
• El resultado de limpieza se encuentra a un nivel muy superior, con resultados similares a montar inyectores nuevos.

• Inhibe la reproducción de hongos, bacterias y microorganismos.
• Agradable aroma de menta.
• APLICACION

  Cuando:

  • Para una correcta prevención contra los olores desagradables.
  • Para un perfecto mantenimiento del sistema de clima.

  Uso:

  • Rociar el producto con la sonda en el compartimiento del filtro, el evaporador y los conductos de aire.

• Usado regularmente, protege los inyectores de la formación de residuos.
• Adecuado para eliminar la suciedad que se genera entre revisiones (1 año) gracias a la nueva ROA2 Cleaning Technology.
• Reduce las emisiones y los consumos a valores de fábrica.
• Trata el contenido Bio-Etanol en cualquiera de sus porcentajes.
• Aporta calidad al combustible para que la combustión sea limpia y completa.
• Genera un film sintético en todo el sistema lubricando unos elementos mecánicos más afinados (EURO 6)
• Cumple con la normativa UNE EN 228
• Incrementa en 1 punto el índice de octano, dentro de valores seguros.
• Añadir al tanque durante la revisión anual o cada 20.000 kms. Usar la cánula que se suple con el envase.
• Antes de la limpieza con el Limpiador Intensivo MF 937 o antes de la limpieza de válvulas con MP 133.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Usado regularmente, protege los inyectores de la formación de residuos.
• Adecuado para eliminar la suciedad que se genera entre revisiones (1 año) gracias a la nueva ROA2 Cleaning Technology.
• Reduce las emisiones y los consumos a valores de fábrica.
• Trata el contenido Bio-Diesel en cualquiera de sus porcentajes.
• Aporta calidad al combustible para que la combustión sea limpia y completa.
• Genera un film sintético en todo el sistema lubricando unos elementos mecánicos más afinados (EURO 6)
• Cumple con la normativa UNE EN 590.
• Incrementa en 1 punto el índice de octano, dentro de valores seguros.
• Todo tipo de motores Diesel, ya sea Common Rail, Inyector Bomba, etc.
• Para proteger al motor de las diferentes calidades del combustible.
• Para un mantenimiento regular después Art. MF 98400200B contenido: 200 ml.

Lubricantes de 1º Llenado .Ultima tecnología

Utilizamos marcas de 1º equipo,Lo recomendamos siempre, no solo vale que los frenos no produzcan ruidos al frenar,o manchen en exceso nuestras llantas, lo importante es que en una situación critica nos respondan y nos salven de un accidente, o que no pierdan eficacia cuando se calientan un poco. NO TE ARRIESGES.

Con cerca del 98 %, ATE ofrece alto grado de cobertura de vehículos del parque europeo, en piezas de recambio. Las pastillas de freno ATE originales superan las exigencias de calidad y seguridad de la directiva europea ECE-R90. Entre otras cosas, las pastillas de freno ATE originales presentan una menor transmisión térmica. El líquido de freno se protege de las altas temperaturas, evitándose la formación de burbujas. Las pastillas de freno ATE originales ofrecen plena potencia de frenado en cualquier situación de conducción desde el primer minuto. Una denominada “contraplaca” reduce el ruido de los frenos. Cada pastilla de freno ATE original está dotada del logotipo ATE, un número de identificación, el certificado “ECE-R90” y los números de la composición de la pastilla y del lote. Además, la mayoría de las pastillas de freno ATE originales presentan los accesorios de montaje necesarios.

 http://www.frenos-ate.es/generator/www/es/es/ate/ate/general/home/index_es.html

 Importantes para la vida de sondas lambdas y catalizadores 

Kits distribución y Correas de 1º equipo (su rotura implica averías muy costosas)

http://www.contitech.es/

Lubricantes de máxima calidad, tanto para vehiculos de cierta edad como para vehiculos de última generación con filtros de particulas (DPF). Formulados con bajos niveles de cenizas.

 NO VALE CUALQUIER ACEITE PARA TU MOTOR 

A PARTE DEL 10W/40    O  5W/30    O   20W/50   O DE LA MARCA DEL ACEITE

¿Sabes las especificaciones para el tipo de motor de tu coche? ¿Cuál le pones ?

ACEA C3. ACEA A4, ACEA A5

ACEA A3/B1 , ACEA B2 , B3 , B4, B5

MB 229.51

VW 500.00  , VW 501.01 ,  VW 502.00 ,  VlW 503.01,   VW 505.01.  VW 506.00 ,  VW 506.01

VW 507.00

Y TODAVIA QUEDAN MUCHAS MAS

Tenemos a disposición de todos los clientes las Homologaciones de los distintos fabricantes para el uso de los lubricantes.

 http://www.eni.com/it_IT/home.html

Filtros aceite,aire,combustibles,antipolen. Muy importantes para mantener nuestro motores limpios de impuresas,y así poder prolongar su vida útil

 https://www.mann-hummel.com/mhes/index.html?iKeys=13.3.481.0.0

Se encargan de recibir y dar información a las diversas unidades de gestión, de ahí su importancia. 

Muy importantes y habituales en los vehiculos actuales

http://rb-kwin.bosch.com/es/es/automotivetechnology/overview/index.html

El producto está diseñado y formulado con agentes antifúngicos especiales. Ideal para la limpieza y protección de los aparatos de aire acondicionado que son las bacterias y el moho que causan alergias y olores a menudo anidadas.

Gracias a su composición crea una espuma suave que facilita la eliminación de la suciedad y después de la disolución de la superficie de la espuma permanece protegida.

Áreas de uso: Pulverizar producto para la limpieza rápida de equipos de aire acondicionado en los vehículos.

Modo de empleo: Agitar antes de usar. Rocíe el producto en el sistema abierto, aire acondicionado y calefacción con el tubo de suministro de qué lado se encuentran tres pequeños orificios que permiten una mejor distribución del producto. Gire lentamente el sistema durante 5-10 segundos. Deje actuar la espuma durante al menos 15 minutos e incluyen un sistema de ventilación durante 5 minutos. El contenido de un vial es suficiente para un acondicionador de aire.

CódigoDescripciónVolumen (ml)Z440 200Lata de aerosol limpiador de aire acondicionado200

 En el tanque de combustible evita y elimina el agua, la suciedad, el óxido, sedimentos alcohol, parafina, las bacterias y el grupo gelatinosa. Restaura la potencia del motor, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones (CO, HC, NOx), facilita el encendido, la eliminación de un funcionamiento anormal del motor como mínimo, resonando en su cabeza, facilita la combustión, el uso prolongado del motor, turbocompresor y el convertidor catalítico. Limpia partes y pistones frente.

Libre de Kerosene. De acuerdo con la norma jurídica UNI EN 228

Qué es: Es más limpio con lubricante diseñado para la limpieza de todo el sistema a la alimentación con gasolina.

Dónde: Se puede aplicar a todos los sistemas existentes de suministro de gasolina.

Cómo: se coloca una dosis de 300 ml en un recipiente que contiene al menos 15 litros hasta 80

Cuándo: Aplicar según sea necesario y se recomienda encarecidamente a los intervalos de servicio cada 10 a 20.000 km, o 200 a 300 horas de trabajo.

Beneficios: Previene y elimina hasta 3 litros de agua que se acumula en el tanque debido a la condensación.Elimina parafina, óxido y bacterias desde el sistema. Evita combustible obsolescencia y elimina la acidez corrosiva, con una potencia total del sistema. Elimina la aparición de ruido de la bomba en el tanque. Limpia y lubrica el sistema entero, la bomba y los inyectores. Optimiza el rendimiento del motor y reducir las emisiones.

CódigoDescripciónVolumen (ml)Z350 251Limpiador de alimentación del sistema de gasolina300