Si estás buscando entre las ofertas de neumáticos en Tenerife, seguramente es porque tu coche necesita ruedas nuevas. Cuando has ido a un taller a que te las sustituyan, te habrá llamado la atención esa máquina que hace girar las llantas. Esa en la en la que el mecánico, después de que la rueda gire unas cuantas vueltas, incrusta con golpes de martillo unas pequeñas piezas en la llanta y la vuelve a hacer girar.  

Esa máquina sirve para equilibrar las ruedas, una de las tareas más importantes que se hacen en los talleres y que sirven para garantizar tu seguridad. ¿Por qué se hace eso? Para explicar el motivo tenemos que contarte antes cómo es el proceso de fabricación de un neumático. Los neumáticos se fabrican colocando varias bandas de goma sobre un anillo. Cada una de las bandas que se colocan tiene una longitud algo mayor que el diámetro del neumático de modo que, para que queden bien sujetas, se van solapando una tras otra.

Una vez colocadas las bandas, el neumático se mete en un horno donde unos moldes ajustan su tamaño y crean el dibujo. En las zonas en donde se  han solapado dos bandas, hay mayor cantidad de caucho y, por lo tanto, tienen más peso. Esa diferencia de peso haría que el giro de la rueda sea irregular lo que podría ocasionar un desgaste mayor en una zona que podría hacer reventar  la rueda y causar un accidente.

La máquina que usamos en Talleres Speed antes de volver a colocar las ruedas en el coche sirve para localizar las zonas de menor peso que es en las que el mecánico añade esas pequeñas piezas que ayudan a que el giro sea homogéneo.

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